电池行业月报：2024年中国电池装车量同比增42%；新一轮国补有望带动装车量增长
受益于新能源车销量增长， 2024 年动力电池装车量同比+41.5%；磷酸铁锂装车量增长强势，占比超 74%。 2024 全年新能源汽车累计销量 1089.9 万辆，同比+40.7%，新能源汽车渗透率 49.4%，较去年同期提升 9.1 个百分点。 受益于此，根据中国汽车动力电池产业创新联盟公众号， 2024 年中国动力电池累计装车量 548.4 GWh，同比+41.5%，其中三元电池装车量139.0 GWh，同比增 10.2%，占总装车量 25.3%；磷酸铁锂电池装车量409.0 GWh，同比增 56.7%，占总装车量 74.6%，同比提升 7 个百分点。
2024 年中国动力电池产销量同比高增，储能出口增速强劲。 2024 年中国电池总产量为 1096.8 GWh，同比+41.0%，电池销量为 1039.5 GWh，同比增长 42.4%，产销比为 1.06，和 2023 年基本持平。出口方面， 2024 年中国电池出口 197.1 GWh，同比+29.2%，占 2024 年销量的 19.0%。其中储能电池出口明显强于动力电池， 2024 年动力电池出口量同比+5.0%，而储能等其它电池出口量同比+151.6%，占总出口的 32.2%（ vs 2023 年 16.5%）。
特斯拉上海储能超级工厂通过竣工验收，预计 2025 年 1 季度投产。 特斯拉上海储能超级工厂于 2024 年 5 月开工建设， 2024 年 12 月通过竣工验收，规划年产 1 万台商用储能电池 Megapack，储能规模近 40 GWh。储能超级工厂将是特斯拉全球重要的生产基地和出口基地，其建成投产有助于缓解当前 Megapack 的供需矛盾。
投资启示：得益于新能源车渗透率提升， 2024 年中国动力电池产销保持高增态势。展望 2025 年，得益于新一轮消费品以旧换新政策出台，补贴范围进一步扩大，我们预计 2025 年新能源汽车渗透率或进一步提升至60%，有望带动动力电池装车量维持增长态势。储能方面，得益于中国大储强配加码以及美国新一轮电网改造，我们预计储能电池销量有望延续2024 年强劲增势，储能出口占比仍有进一步提升空间。此外， 2024 年固态电池产业化进程加速，部分车企和电池企业规划了固态电池量产进度，有望驱动材料体系升级迭代，固态电解质、正负极、多孔铜箔和铝塑膜等相关产业链有望受益。个股方面我们建议关注具有成本和技术优势，以及出海布局领先的宁德时代（ 300750 CH/买入）
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